02.03.2026 10:50

Rozbudowa lotniska im.Chopina

HAŁAS I CO DALEJ , DLACZEGO I PO CO
„Chcemy więcej pasażerów, a nie więcej operacji” – powiedział nam prezes Polskie Porty Lotnicze (PPL) Łukasz Chaberski podczas spotkania dotyczącego planów rozbudowy Lotnisko Chopina w Warszawie.

„Chcemy więcej pasażerów, a nie więcej operacji” – powiedział nam prezes Polskie Porty Lotnicze (PPL) Łukasz Chaberski podczas spotkania dotyczącego planów rozbudowy Lotnisko Chopina w Warszawie.

Duża część terenu gminy Michałowice znajduje się w obszarze ograniczonego użytkowania lotniska. Tymczasem port planuje znaczącą rozbudowę – ma ona umożliwić obsługę nawet o 240 operacji lotniczych więcej na dobę oraz do 15 mln dodatkowych pasażerów rocznie.

Przedstawiony harmonogram zakłada oddanie nowej części lotniska do użytku w 2029 roku. Wśród najważniejszych inwestycji znalazły się:

rozbudowa płyty głównej przy pirsie północnym terminala o 25 metrów (głównie na poziomie parteru),

wydłużenie pirsu południowego o ok. 320 metrów oraz budowa trzykondygnacyjnego budynku z 7 nowymi rękawami pasażerskimi i 8 wyjściami do autobusów,

budowa dwóch nowych parkingów: P1 (ok. 1000 miejsc) oraz P3/4 (ok. 3500 miejsc),

zwiększenie liczby miejsc postojowych dla samolotów o 24.

Kwestia hałasu – najważniejsza dla mieszkańców

Dla mieszkańców gminy Michałowice kluczową sprawą pozostaje hałas lotniczy.

Obecne działania ograniczające jego uciążliwość zostały zaprezentowane na slajdach podczas spotkania. Planowane rozwiązania mają opierać się przede wszystkim na:

renegocjacji umów z przewoźnikami w zakresie parametrów technicznych samolotów dopuszczanych do operowania na lotnisku,

współpracy z Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) przy wyznaczaniu stref dolotu.

promocji procedury tzw. „Zielonego podejścia” u pilotów

W odpowiedzi na moje pytanie o możliwość rozszerzenia obszaru ograniczonego użytkowania na terenie naszej gminy – co wynika z raportu oddziaływania na środowisko – przedstawiciele PPL zapewnili, że nie jest to celem spółki. Zadeklarowano podejmowanie działań mających minimalizować uciążliwość hałasu w dzień i w nocy, m.in. poprzez stosowanie procedur cichego podejścia oraz przestrzeganie zasad tzw. „core night”.

Co dalej?

Podczas spotkania padła również bardzo ambitna deklaracja: po wybudowaniu nowego lotniska w Baranowie, czyli Centralnego Portu

Komunikacyjnego, cała obsługa lotnicza z Okęcia miałaby zostać tam przeniesiona. Według zapowiedzi miałoby to nastąpić w 2032 roku.

Na dziś jednak mieszkańcy gminy musimy prowadzić dyskusję o tym, jak pogodzić rozwój lotniska z jakością życia lokalnej społeczności.

Autor: POST MP
Opublikowany przez: Krzysztof Suliga